翻攝卡提諾，下同這世上的老爺車有著天堂與地獄的命運，有的成為收藏品被視作珍寶，有的卻被大卸八塊拉去垃圾堆填區。
但如果跟著西班牙設計師Carles Bel和Jesus Bel混，它們會給你第三種選擇。
2007年，這兩個小年輕不知從哪撿回來一部掉漆生鏽的小綿羊，那飽經風霜的模樣看得都心酸：
但是一番折騰之後......
這堆廢鐵在他們手裡變成了這樣：
這樣：
和這樣：
這麼有才的Carles和Jesus雖然都姓Bel，但並不是親兄弟。2005年，他們從巴塞隆納大學藝術系畢業後成立了工作室Bel & Bel，成名作就是這些讓人感到驚喜的旋轉椅。
Carles和Jesus醉心舊物的升級改造（upcycling）；當全世界都在丟丟丟的時候，他們在撿撿撿。這是出於對生態保護的一種考慮，但同時也因為他們骨子裡的念舊執著：
「現代人厭倦的速度太快，很快就會清空、拋棄一堆堆不再用的東西。而我們選擇給這些物品重生，給予它們更有創意、品質更好、價值更高的第二次生命。」Bel & Bel的網站上如是說。
所以當這麼一輛日久失修的車在草叢中被發現......
他們動手把它變成了帶著貴族氣息的沙發：
再來一輛暗淡無光的老爺車：
它能變成你家最炫酷的冰箱：
甚至細緻如零部件，Carles和Jesus都從來不會浪費。
像那部破舊不堪的小綿羊，搖身一變它可以是最有情調的吧檯：
又或者，是世界上最詭異的檯燈和落地燈：
甚至你都沒想過，幾個波音747的舊零件，可以變成一張帥出淚的桌子：
當然，除了改造成家俱，如果可以讓這些被判死刑的老爺車延續作為交通工具的榮光，那也未嘗不是一件好事。
所以可憐的小綿羊它還可以變成一輛輛電動的平衡車：
不過就是現在跑得慢了些，最高時速只有20km/h：
甚至拆拆裝裝，人家也可以變成一輛迷你小綿羊，逗得小baby笑開懷：
然後……你有想過買輛大眾牌的小三輪嗎？
跟現在的大規模生產不一樣，bel&bel更追求讓材料和設計跨越時間，變得永恆。但並不是隨便在街頭拉來一輛報廢摩托車都能得到他們的寵幸，他們只願意傳承過去一些他們真心喜歡的設計。
比如，頻頻出現在他們作品中的小綿羊，其實是經典的義大利踏板車品牌Vespa。
如果你有看過電影《羅馬假日》，還記得奧黛莉赫本和派克騎車暢遊羅馬的浪漫橋段——這裡出場的正是一輛Vespa 125。
這 種輕便的摩托車被稱為工業設計史上的傳奇之作，1946年由飛機設計工程師Corradino D』Ascanio設計推出。《羅馬假日》播出後，Vespa名聲大噪，憑著優雅、自由和浪漫的印象成了那個年代義大利年輕人的生活必需品，風靡全球半個 世紀。甚至在今天，它也深受年輕人喜歡。
至於被做成沙發的，是西班牙五六十年代的國民車SEAT 600。在二戰過後，汽車普及初期，這種車憑藉外形不大、價格低廉且實用等優點，在西班牙幾乎是一戶一輛。
就連被改成小三輪的大眾Transporter T1，也是德國在五六十年代相當流行的一款車，據說還是廂式功能車的鼻祖，感覺開著去春遊也是特別的美。
但有時，即使你牽來一輛對他們口味的Vespa，拿出大把大把的錢想改裝成一把拉風的旋轉椅，你的要求也可能遭到拒絕。因為如果車的狀況還不算太糟糕，他們更願意幫你把它修好。
所以除了收破爛.....
這家設計工作室還兼職修車……
然而Carles和Jesus的念舊也的確得到回報。在旋轉椅推出不久，就有電視節目製作人看上了這款清新脫俗的腦洞。連同沙發和機翼桌子等等，他們的作品成了西班牙綜藝節目《Buenafuente》和 《Etiquetats》的常客：
單在錄製現場那麼放著，就已經起到免費打廣告的作用了：
讓他們一炮而紅的旋轉椅，已經從最初的BV-08更新換代到今天的BV-14。這些手工做的椅子現在在全球已經賣出超過200張：
在芝加哥的第一家維珍酒店，色彩靚麗的套房裡都在用著：
2015年，他們的旋轉椅甚至得到了Vespa母品牌Piaggio的認可，被收入他們自家的博物館裡：
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