世界第一台純電動旅行摩托車環遊全球，將會來到中國上海

世界第一台純電動旅行摩托車環遊全球，將會來到中國上海

美國的ZERO公司可以說是如今電動摩托車界的大佬，但其下的車多是以街車和越野車為主，而在遠在大洋彼岸的荷蘭埃因霍溫大學裡，一群年輕人正在開發一款專門應對旅行的電動摩托車，來填補業界的空白。這個團隊十分年輕，多是校園內的學生，他們用對摩托車的熱愛來激勵自己，短短的一年時間，他們已經看到了成果。

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他們的團隊把這輛純電動旅行摩托車命名為「STORM（風暴）」，預示著這輛車全新的模塊化概念型式以及獨特的造型和設計機構都會在摩托車行業內，甚至是整個世界颳起一股新能源風暴。其實這輛車在去年就已經有相關的方案了，只是一直沒有製造出來，通過整個團隊以及各個大牌廠商的支持，這輛車終於成型。

STORM的外形十分奇特，有點頭重腳輕的感覺，中間是碩大的電池箱，最多可以容納24組鋰電池。為了最大程度降低車重，車架採用了全鋁合金設計，前減震也沒有採用摩托車以往的前叉型式，而是像後減震的一樣採用了中置設計，進一步減輕車重，座高也只有760mm。全車在不安裝電池的情況下只有160kg，已經相當不錯了，但是加滿24組電池還是達到了恐怖的340kg。

設計團隊在設計之初就考慮到電動摩托車的弊端，所以在動力方面設置成了24組可拆卸的電池組，用戶可以根據自己的需要安裝電池，這就有點像普通摩托車加油的概念，如果你需要跑長途旅行，安裝上這24組電池可以輕鬆續航380km，而如果只是城市代步則可以少安裝幾組電池，一方面降低車重，便於在城市中穿梭，另一方面也可以藉機給換下來的電池充電。

動力方面採用的是EMC提供的磁電機，採用皮帶傳動，一般情況下的馬力輸出是35kW，扭矩為120N·m，但通過調整模式，最大可以輸出70kW的功率和240N·m的扭矩。實測0-100km/h只需要5s，最高時速160km/h，動力表現十分可觀。

由於採用模塊化的設計，大大降低了電動摩托車對於電力的硬性依賴，全部換完這24組電池只需要7分鐘，常規情況下充滿電也只需要8小時，而在快充的情況下38分鐘就可以充滿80%的電量，再也不用擔心沒電了。

整個團隊預計會用80天騎著這輛STORM環遊全世界，其中會經過我國上海。但是由於這只是一輛原型車，距離量產還有很長的路要走，不過這種模塊化的設計理念很值得各大廠家學習，畢竟換電池比充電來的方便得多。